更新時間:2021-04-27
瀏覽次數(shù):489
產(chǎn)品型號:
生產(chǎn)地址:上海市松江冠環(huán)工業(yè)區(qū)
國內(nèi)目前所用O型球閥均是在給定預緊力下球芯與閥座摩擦進行開與關,經(jīng)常導致密封面損壞,閥門泄漏和卡死現(xiàn)象,GQ47H軌道球閥就是針對上述常見缺陷進行更新設計使球芯旋轉(zhuǎn)90度再開關的新型球閥,該球閥能使密封面無摩擦結合,達到無泄漏的安全目的,并大大提高了閥門的使用壽命。
GQ47H軌道球閥工作原理:
當閥門處于全開位置時,順時針轉(zhuǎn)動手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開始下降并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道,與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用,帶動球體隨閥桿不停的按順時針方向轉(zhuǎn)動。當閥門將要關閉時,閥桿帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90度。繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,再次下降的閥桿會機械地壓球體,使球體與閥座緊密接觸,從而達到密封效果。繼續(xù)轉(zhuǎn)動手輪,當閥桿升到極限位置時,此時球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90度閥門已處于全開位置。
當閥門將要開啟時,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導向銷相互作用帶動球體在與閥座密封面*無摩擦的情況下不停的按逆時針方向轉(zhuǎn)動。連續(xù)轉(zhuǎn)動手輪、閥桿會在向上升的同時帶動球體傾離閥座。當閥門處于全關位置時逆時針轉(zhuǎn)動手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開始升,并帶動球體開始旋轉(zhuǎn)。
產(chǎn)品特點:
1、單閥座設計。消除了閥門中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問題。
2、低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿,只需配一個小手輪閥門就能輕松啟閉。
3、啟閉無摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門因密封面之間相互摩擦而影響密封的問題。
4、上裝式結構。對裝在管道上的閥門可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。
5、楔形密封結構。閥門是靠閥桿提供的機械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。
6、密封面的自清結構。當球體傾離閥座時,管線中的流體會沿球體密封面成360°均勻通過。不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達到自清潔的目的。
上一篇 : D943H電動法蘭三偏心蝶閥
下一篇 : 兩相流對夾式排渣閘閥